سيارة تتكلم¡ تفكر وتشعر (تحليل)
كلنا نتذكر حلقات السلسلة التلفزيونية الامريكية الشهيرة التي شدت انتباه المشاهدين في الثمانينات ``نايت رايدر``¡ وكلنا كنا نحلم بامتلاك سيارة تتحدث وتشعر وتفكر مثل ``كيت``
طبعاð هذا الامر ما زال بعيد المنال¡ لكن المستهلكين في اليابان قد يتمكنون قريباð من قيادة سيارات تشبه الى حد ما السيارة ``كيت`` التي كانت تلبي بسرعة طلبات بطل المسلسل دافيد هاسلهوف عندما كان يناديها من خلال ساعته.
شركات الاتصالات وشركات صناعة السيارات تتوقع مستقبلاð يشهد انتاج سيارات يمكنها ان تتحدث وتستمع¡ بل وتقدم النصيحة بشأن المسارات والوجهات التي من الافضل اعتمادها¡ مثلاð اذا كنت تريد التوجه الى منزل احد الاصدقاء فان سيارتك سيكون بامكانها ان توجهك الى اقل المسارات ازدحاماð وان تقدم لك احدث المعلومات¡ واذا كنت متوجهاð نحو المطار في رحلة ما¡ فان هذه السيارة قادرة ايضاð على اعطائك المعلومات الضرورية بشأن وضع الرحلة.
واكثر من ذلك هل تريد ان تتوقف في الطريق الى المنزل لتناول وجبة سريعة¿ اطلب من سيارتك ان تقرأ لك قائمة اسماء المطاعم القريبة او الاتصال بخدمة الحراسة التي تعمل 24 ساعة في اليوم لتعطيك النصيحة¡ كذلك يمكن للسيارة ايضاð ان تتصل بمركز خاص للطوارئ الذي يمكن ان ينبه
الشرطة اذا تعطلت السيارة او سرقت.
معهد ابحاث ميتسوبيشي يؤكد ان اليابان في وضع جيد يتيح لها تحقيق النجاح في هذا المجال لأنها ارست اسواقاð لمعدات السيارات واجهزة الاتصال اللاسلكي والمحتوى النقال وتوجد بنية اساسية جيدة للاتصالات. كذلك تراود الصناعات المختلفة مثل صناعة مكونات السيارات وشركات التليفون المحمول آمالاð عظيمة في فرص عمل في المستقبل من خلال انتاج سيارة متصلة بشبكات المعلومات والصناعات المتصلة بها¡ لكن المراقبين يعترفون بوجود عقبات¡ فشركة ``اي.بي.ام`` اليابان كشفت ان الخدمات الناجحة تحتاج الى موازنة رغبة المستهلك في قيادة آمنة ومريحة ورغبة تاجر التجزئة في زيادة الايرادات وخفض التكلفة¡ وتشير الشركة الى ان المحاولة الاولية لبناء سوق لمعلومات الاتصالات عن طريق الشبكات فشلت منذ بضع سنوات لأن الصناعات حاولت ربط السيارات والشبكات والخدمات والمحتوى على اساس ان احتياجات المستخدم تأتي في المرتبة التالية.
وعلى عكس ما هو سائد في الولايات المتحدة حيث الخدمات تعتمد على الاتصالات بالاقمار الصناعية مثل خدمات المساعدة في حالات الطوارئ ``اونستار`` التي تقدمها شركة جنرال موتورز وشركة ``اكس.ام.ساتيلايت راديو هولدنجز`` تجد الشركات في اليابان ان نظم الملاحة للسيارة هي افضل وسيط لربط السيارات بشبكات الاتصالات¡ ووفقاð لبيانات هذه الصناعة فان اليابان هي اكبر سوق لملاحة السيارات حيث تبيع الشركات المصنعة نحو ثلاثة ملايين وحدة سنوياð.
من جهتها اشارت اكبر شركة محمول في اليابان وهي ``ان.تي.تي دوكوكو`` ان تحويل نظم ملاحة السيارة الى اداة للاتصالات لا يحتاج الى جهد كبير¡ في حين تنظر شركات الاتصالات مثل دوكومو الى اتصالات السيارات على انها مصدر واردات جديد محتمل.
وتتحرك شركات صناعة السيارات لتحقيق خطوة اكثر تقدماð في هذا المجال حيث دخلت شركة تويوتا في شراكة مع ``كيه.دي.دي.اي`` وهي ثاني اكبر شركة اتصالات في اليابان لتقدم اداة ملاحة متصلة بشبكة تليفون محمول يمكن للمستخدم ان يتصل بها للحصول على معلومات عن اشياء وقت
حدوثها والاطلاع على بريده الالكتروني¡ كذلك بدأت شركة نيسان خدمة مماثلة تقوم على الاتصال بالشبكة عن طريق تليفون محمول. غير انه من المرجح ان يتم في نهاية المطاف التنقل بين عدة تكنولوجيات لاسلكية¡ فيõستخدم نظام تحديد الموقع عالميا بالقمر الصناعي في توجيه السائق بينما يõستخدم نظام اتصال التليفون المحمول التقليدي في الاطلاع على البريد الالكتروني او استرجاع معلومات ترفيهية اثناء القيادة.
كلنا نتذكر حلقات السلسلة التلفزيونية الامريكية الشهيرة التي شدت انتباه المشاهدين في الثمانينات ``نايت رايدر``¡ وكلنا كنا نحلم بامتلاك سيارة تتحدث وتشعر وتفكر مثل ``كيت``
طبعاð هذا الامر ما زال بعيد المنال¡ لكن المستهلكين في اليابان قد يتمكنون قريباð من قيادة سيارات تشبه الى حد ما السيارة ``كيت`` التي كانت تلبي بسرعة طلبات بطل المسلسل دافيد هاسلهوف عندما كان يناديها من خلال ساعته.
شركات الاتصالات وشركات صناعة السيارات تتوقع مستقبلاð يشهد انتاج سيارات يمكنها ان تتحدث وتستمع¡ بل وتقدم النصيحة بشأن المسارات والوجهات التي من الافضل اعتمادها¡ مثلاð اذا كنت تريد التوجه الى منزل احد الاصدقاء فان سيارتك سيكون بامكانها ان توجهك الى اقل المسارات ازدحاماð وان تقدم لك احدث المعلومات¡ واذا كنت متوجهاð نحو المطار في رحلة ما¡ فان هذه السيارة قادرة ايضاð على اعطائك المعلومات الضرورية بشأن وضع الرحلة.
واكثر من ذلك هل تريد ان تتوقف في الطريق الى المنزل لتناول وجبة سريعة¿ اطلب من سيارتك ان تقرأ لك قائمة اسماء المطاعم القريبة او الاتصال بخدمة الحراسة التي تعمل 24 ساعة في اليوم لتعطيك النصيحة¡ كذلك يمكن للسيارة ايضاð ان تتصل بمركز خاص للطوارئ الذي يمكن ان ينبه
الشرطة اذا تعطلت السيارة او سرقت.
معهد ابحاث ميتسوبيشي يؤكد ان اليابان في وضع جيد يتيح لها تحقيق النجاح في هذا المجال لأنها ارست اسواقاð لمعدات السيارات واجهزة الاتصال اللاسلكي والمحتوى النقال وتوجد بنية اساسية جيدة للاتصالات. كذلك تراود الصناعات المختلفة مثل صناعة مكونات السيارات وشركات التليفون المحمول آمالاð عظيمة في فرص عمل في المستقبل من خلال انتاج سيارة متصلة بشبكات المعلومات والصناعات المتصلة بها¡ لكن المراقبين يعترفون بوجود عقبات¡ فشركة ``اي.بي.ام`` اليابان كشفت ان الخدمات الناجحة تحتاج الى موازنة رغبة المستهلك في قيادة آمنة ومريحة ورغبة تاجر التجزئة في زيادة الايرادات وخفض التكلفة¡ وتشير الشركة الى ان المحاولة الاولية لبناء سوق لمعلومات الاتصالات عن طريق الشبكات فشلت منذ بضع سنوات لأن الصناعات حاولت ربط السيارات والشبكات والخدمات والمحتوى على اساس ان احتياجات المستخدم تأتي في المرتبة التالية.
وعلى عكس ما هو سائد في الولايات المتحدة حيث الخدمات تعتمد على الاتصالات بالاقمار الصناعية مثل خدمات المساعدة في حالات الطوارئ ``اونستار`` التي تقدمها شركة جنرال موتورز وشركة ``اكس.ام.ساتيلايت راديو هولدنجز`` تجد الشركات في اليابان ان نظم الملاحة للسيارة هي افضل وسيط لربط السيارات بشبكات الاتصالات¡ ووفقاð لبيانات هذه الصناعة فان اليابان هي اكبر سوق لملاحة السيارات حيث تبيع الشركات المصنعة نحو ثلاثة ملايين وحدة سنوياð.
من جهتها اشارت اكبر شركة محمول في اليابان وهي ``ان.تي.تي دوكوكو`` ان تحويل نظم ملاحة السيارة الى اداة للاتصالات لا يحتاج الى جهد كبير¡ في حين تنظر شركات الاتصالات مثل دوكومو الى اتصالات السيارات على انها مصدر واردات جديد محتمل.
وتتحرك شركات صناعة السيارات لتحقيق خطوة اكثر تقدماð في هذا المجال حيث دخلت شركة تويوتا في شراكة مع ``كيه.دي.دي.اي`` وهي ثاني اكبر شركة اتصالات في اليابان لتقدم اداة ملاحة متصلة بشبكة تليفون محمول يمكن للمستخدم ان يتصل بها للحصول على معلومات عن اشياء وقت
حدوثها والاطلاع على بريده الالكتروني¡ كذلك بدأت شركة نيسان خدمة مماثلة تقوم على الاتصال بالشبكة عن طريق تليفون محمول. غير انه من المرجح ان يتم في نهاية المطاف التنقل بين عدة تكنولوجيات لاسلكية¡ فيõستخدم نظام تحديد الموقع عالميا بالقمر الصناعي في توجيه السائق بينما يõستخدم نظام اتصال التليفون المحمول التقليدي في الاطلاع على البريد الالكتروني او استرجاع معلومات ترفيهية اثناء القيادة.
هذا النص الغبي ، غير مقصود لقرائته . وفقا لذلك فمن الصعب معرفة متى وأين نهايته ، لكن حتى . فإن هذا النص الغبي ، ليس مقصود لقرائته . نقطة رجوع لسطر مدونة عرب ويب ترحب بك
تحويل كودإخفاء محول الأكواد الإبتساماتإخفاء